必需滿足上述原的質量控制規范，應依照公路工程施工技術標準的請求停止檢驗。

根據纖維增強機理的各種理論，諸如纖維間距理論、復合材料理論和微觀斷裂理論，以及大量的實驗***的分析，可以肯定纖維的增***果主要取決于基體強度(fm)，纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值，即i/d)，纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數)，纖維與基體間的粘結強度(τ)，以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當鋼纖維混凝土破壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增***果的主要控制要素之一。

鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，任何方法消費的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。

纖維的增***果主要取決于基體強度(fm)，纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值，即i/d)，纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數)，纖維與基體間的粘結強度(τ)，以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當鋼纖維混凝土破壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因此改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維增***果的主要控制要素之一。

lf/df--鋼纖維長徑比

參與鋼纖維的混凝土其抗壓強度、拉伸強度、等性能均得到較大進步。

別離鋼纖維混凝土抗拉強度、彎拉強度(抗拉強度)設計公式

鋼纖維混凝土抗拉強度

鋼纖維混凝土抗拉強度，可經過實驗所得的劈裂抗拉強度乘以強度折減系數0.80肯定，劈裂抗拉強度實驗方法按gb j81規則中止

⒈改善基體對鋼纖維的粘結性能;即改善混凝土基體，如采用更高強度混凝土

鋼纖維混凝土抗拉強度標準值fftk=ftk(1+αt?ρf?lf/df)

fftk，ftk--鋼纖維混凝土抗拉強度標準值，設計值;

αt--鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數，宜經過實驗肯定;

ρf--鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率)

lf--鋼纖維長度

df--鋼纖維直徑或等效直徑

lf/df--鋼纖維長徑比

鋼纖維混凝土彎拉強度

鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，任何辦法消費的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。

(抗折強度)

鋼纖維混凝土用于公路路面、機場道面、或其它采用彎拉強度為設計指標的結構時，與鋼纖維混凝土相應的集體混凝土的彎拉強度設計值的分級和運用范圍，可按國度現行有關水泥混凝土路面、機場道面等行業設計規范的規則采用。

鋼纖維混凝土彎拉強度設計值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df)

fftm，ftm--鋼纖維混凝土彎拉強度標準值，設計值;

αtm--鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數，宜經過實驗肯定;

ρf--鋼纖維體積率(即鋼纖維摻量體積率)

lf--鋼纖維長度

df--鋼纖維直徑或等效直徑

當鋼纖維混凝土毀壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因而改善纖維與基體間的粘結強度是改善纖維加果的主要控制要素之一。

lf/df--鋼纖維長徑比